2023 年以降，中国の対ASEAN輸出総額は増加し続ける，過去最高値に達しました。中国はjra 競馬 予想最大の一次産品輸入源であり、最大の貿易相手国である。2024 年上半期，中国からベトナムへ輸出される鉄鋼の総量は637に達する.20,000トン，中国の鉄鋼輸出総額の 11% を占める.9%。その中に，熱間圧延コイルは中国からベトナムに輸出される主な種類の鋼材です，jra 競馬 予想反ダンピング調査により、中国の鉄鋼輸出が抑制される可能性がある。この反ダンピング調査の主な理由は中国の輸出です“数量に対する為替価格”ベトナム国内の一次産品市場シェアに対する脅威: (1) 中国の熱間圧延コイルの輸出価格はトン当たり 560 ドル，他の国より ～ 8 安い。(2) ベトナム税関総署のデータによる，2024 年上半期，ベトナムは600万トンの熱間圧延鋼材を輸入，コスト 34.6億米ドル，国内生産の 151%；その中に，中国からの輸入が全体の74%を占める，ベトナムは中国の鉄鋼輸出先として第1位にランクされる。

jra 競馬 予想を除く ASEAN 諸国，インドネシアも中国製品に最大200%のセーフガード輸入関税を課す計画を発表，その後、タイのダンピングおよび補助金検討委員会が発表を発表，鋼板製品に対する中国の反ダンピング訴訟の最終判決: 合金を添加した中国産熱間圧延コイルに30を課す.91% の反ダンピング関税。ASEAN の対中輸出の現状は、表面的には、中国の ASEAN 諸国への輸出の急増が地元の伝統的な製造業に影響を及ぼし、貿易摩擦を引き起こす可能性があるということです；本質的に、中国経済の産業高度化と世界産業チェーンの再構築は、ASEAN全体の産業構造を変えつつある，地元の経済発展に新たな機会をもたらす。

鉄鋼業はベトナムが保護に努めている製造業の重要な柱産業である，工業化と経済発展の重要な基礎産業として、鉄鋼業はjra 競馬 予想製造業の重要な柱の一つです。中国はjra 競馬 予想主要な鉄鋼輸入源である，世界最大の鉄鋼生産国および製造国として中国と対峙する，ベトナムに輸出される中国の鉄鋼製品，特にローエンドまたは中ローエンドの鉄鋼製品の比較優位性と競争力，当然、jra 競馬 予想鉄鋼産業とその製品に一定の競争圧力がかかることになる，これにより、ベトナムでは中国製鉄鋼とその製品に対するアンチダンピングが多発している。

現在、我が国の鉄鋼輸出は主にASEAN地域向けであり、jra 競馬 予想は我が国の最大の鉄鋼輸出先です，また、熱間圧延製品は中国のjra 競馬 予想への輸出の大部分を占めています，したがって、jra 競馬 予想が中国原産の熱間圧延ロールに反ダンピング関税を課すと，これにより、中国の輸出品に高額の反ダンピング関税が課される可能性があります，競争力の低下による輸出量への影響，同時に、輸出の阻止により、一部の国内製品は国内市場に売り戻される可能性がある，需要と供給の矛盾がある程度大きくなる可能性があります。

jra 競馬 予想アンチダンピング執行率は同時期の世界平均よりも低い。1995 年から 2020 年，ベトナムが中国に対して開始した14件の反ダンピング調査のうち，最終的なアンチダンピング措置が実施された8件，4件の事件は最終的なアンチダンピング措置を導入しなかった，他の 2 件は依然として反ダンピング調査中，まだ閉店していません。このため，WTO設立以来のjra 競馬 予想アンチダンピング執行率は57.14%，同時期の世界の 67 よりも低い.平均アンチダンピング執行率 1%。

現時点では，ベトナム、中国に対する最終的な反ダンピング措置を実施する8件の事例，最終的なアンチダンピング措置はすべてアンチダンピング関税の形をとる。価格確約措置が実施された例は一度もありません，したがって、反ダンピング調査プロセスは一時停止されるか、事件は終了します。反ダンピング税の徴収方法は主に従価税です，従価税が採用された6つのケースにおける反ダンピング税率を調べる，各ケースの最終アンチダンピング税率の上限に基づいて計算した場合，同時期、中国に対するベトナムとアフリカの平均反ダンピング税率は46にも達した.87%。注目に値します，中国に対するjra 競馬 予想反ダンピング税率は、新型コロナウイルス感染症の流行を背景に大幅に上昇。

ベトナムの対中国反ダンピング最終判決結果および履行率と、訴訟に関与した中国の産業および企業の対応状況との間には密接な関係がある。jra 競馬 予想反ダンピング措置の最終結果は、ダンピングが存在しないということである、損害または両者の間に因果関係があり、対策も講じられずに終わった事件，最終的な反ダンピング関税が範囲税率または不均一税率である場合，基本的に、中国の訴訟に関与した業界と企業は勝訴し、ベトナム政府の中国に対する反ダンピング措置に積極的に対応することで、より低い税率を獲得しました，訴訟も税率ゼロまたは反ダンピング措置の実施なしで終了。

反ダンピングは、jra 競馬 予想が中国に対して講じたあらゆる貿易救済措置の中で最も一般的に使用される手法。アンチダンピング、相殺措置とセーフガード措置は、WTOの枠組みの下で公正な貿易秩序を維持するとみなされる、不正競争に対抗するための 3 つの主要な貿易救済措置。WTO によって使用が許可されています。しかし，実際に，反ダンピングの貿易保護効果は比較的直接的であるため，WTO のアンチダンピング規則やさまざまな国のアンチダンピング規制に関係なく，ほとんどの条項は定性的なものであり、ダンピングの程度とアンチダンピングにおける損害を正確に測定するのは困難，これにより、反ダンピング開始国の反ダンピング支配当局により大きな裁量権が与えられます，つまり、アンチダンピングの導入は簡単です。

2008 年の世界金融危機以降，特に近年は世界的な保護貿易主義の影響で、一国主義と反グローバル化傾向の影響，経済ナショナリズムが台頭している，国益の保護に基づく、制御されない経済のグローバル化と自由貿易の動機に反対，経済ナショナリストは国民国家が保護主義政策を追求することを主張，一時的に競争力を失った企業や産業を保護し、支援する，特にグローバリゼーションの過程で疎外感の増大に直面した場合，経済ナショナリズムの傾向は、国内産業と市場を保護するさらなる取り組みを促進する重要な要素となっています。

ステップ 1:最初，被告企業は裁判所文書を提出する必要があります (“POA”) 関心のある当事者として登録してください；2番目，アンケート回答を準備中、データと回答 (説明) を確認し、関連部門に提出，最新の TRAV メソッドを使用して、ダンピング マージンを予測および計算します；最終，物語と展示の最終仕上げを完了，オンライン システムを通じて、事件を担当する TRAV 職員に速やかに提出してください。

ステップ 2:いつでもフォローアップ、お知らせ、反論や合意コメントの起草とレビュー，TRAV からのすべての通知レターに返信してください、リクエストなど，最終決定まで；この場合，TRAV が中国の利害関係者の工場または会社で現地/オフィス検証を実施することを決定した場合，TRAV 管理スタッフが現場/オフィスでの検証に積極的に参加し、支援する必要がある；ついに当社の反論草案を作成しました，TRAV 本社の公聴会に出席し、積極的に発言してください。

ステップ 3:正式な手紙を用意してください、書面による意見、説明、ステートメントおよびその他の必要な条件，適用法に従ってTRAVが送信または実行した要求に応じて提供される文書および情報、事件解決プロセスの一環としての大臣および/または関連当事者によるコメントまたは活動；大臣やその他の関係者が主催する非公開および一般的な協議に積極的に参加する、公聴会と会議，アンチダンピング計画に対応するための支援資料の一部としても使用されます；訪問に参加する，省およびその他の関連部門と協力して当事者に直接説明します、その要求に応答する、個人顧客と利害関係者との間でのアドバイスまたは相談会の手配。反ダンピング訴訟は、顧客の文書と情報の完全性と合法性だけで決まるわけではない，しかし、それは責任ある協力的な大臣や関連政党にも直接関係しています。特に適用法により、最終決定を下す前に大臣がすべての利害関係者との公的および非公開の協議を組織することが許可されている場合。

jra 競馬 予想反ダンピング訴訟がベトナムの関連上流および下流産業に及ぼす影響を分析および判断する、消費者福祉と全体的な国益に対するマイナスの影響と損失。感情を持って行動する，シャオ・ジー・イー・リー，ベトナム国際貿易管理委員会が中国に対する反ダンピング訴訟に関する判決の合理的な調整と変更を行うよう積極的に努力する，アンチダンピング税を削減、あるいはアンチダンピング税の徴収を取り消しまたは終了する。こちらです，ベトナムの国内産業を確保できるだけでなく、消費者の利益と公共の利益を最大化する，そしてそれは、jra 競馬 予想反ダンピングによって中国に引き起こされる全体的な福利厚生の損失を大幅に削減することができます，このようにして、最終的には中国とベトナムの間で互恵的かつウィンウィンの経済貿易協力が達成される。jra 競馬 予想反ダンピング措置に直面，中国企業は訴訟に積極的に対応する必要があるだけではありません，また、訴訟にうまく対応できる大きな可能性と現実的な可能性も秘めています。