2019年9月10日に発表された「2020年インコタームズ」（以下「インコタームズ」という）;競馬予想オッズ20”），これは、国際商業会議所 (ICC) による、国際商品貿易の発展に基づいた「競馬予想オッズ10」(以下、「インコタームズ」という) の見直しです。;競馬予想オッズ10”)の改訂。適用される時間効果という点では、国際貿易慣行は存在しません“新しい法律が古い法律に置き換わります”の声明，つまり、競馬予想オッズ20 の施行後、競馬予想オッズ10 は自動的には廃止されません，当事者は貿易契約を締結する際に競馬予想オッズ10 を適用することを選択できます。競馬予想オッズ20 は、競馬予想オッズ10 に基づく国際貿易システムの下での買い手と売り手の責任をさらに明確にします，発効後の貿易慣行、国際決済と貿易金融の慣行は重要な影響を与える。

1. DPU 用語が DAT 用語に置き換わります
DAT（端末で配信），輸送ターミナル配送) が DPU (降ろされた場所で配送) に変更されま競馬予想オッズ，目的地での配送と荷降ろし)。DAT DAT では、販売者は到着競馬予想オッズ輸送機関から &ldquo に商品を降ろします。;交通ターミナル”配達完了，“交通ターミナル”広義には “どこでも，その場所がカバーされているかどうかに関係なく，例: ドック、倉庫のコンテナヤードまたは高速道路、鉄道、航空貨物ターミナル。DPU は、目的地はどこでもよいということを強調しています。;交通ターミナル”もっと一般的にする，ユーザーのニーズを満たす，つまり、ユーザーは交通ターミナル以外の場所で商品の配達を希望する可能性があります。ただし、目的地が交通ターミナルでない場合，販売者は、配送場所が商品を降ろせることを確認する必要があります。

2. DAP 項と DPU 項の位置が逆になります
競馬予想オッズ20 では、DAP と DPU (以前は DAT) という 2 つの用語の配置が変更されました，DAP を DPU の前に配置。DAP とは、販売者が指定された目的地に商品を配送することを意味します，荷降ろしの準備をしてください，荷降ろしせずに配達を完了する。売主の義務について，DPU は DAP よりちょうど 1 段階上です—&mダッシュ;荷降ろしは完了予定，したがって、それらを最後に置くのが論理的です。グループ D の用語の全体的な観点から，DAP→DPU→DDP は販売者の責任の階層ごとの進行を反映します，DAP と DPU の違いは、完全な英語名と用語の略称から明確に区別できます，混乱を引き起こすのは容易ではない。

3.コスト分割条件の調整
競馬予想オッズ20 では各期間の料金をまとめています，ユーザーは知りたい取引条件を選択できます，対応する期間のすべてのコストを集計表で直接見つけることができます，これにより、異なる貿易条件間の水平比較も容易になります。しかし、もともとさまざまな条件で分散されていた費用項目は保持されます，たとえば、FOB 貿易条件の下では，配送または輸送関連書類の取得にかかる費用も、費用概要の A9/B9 セクションに記載されています，この義務については、A6/B6 セクションに記載されています。

4、“使用説明書”に変更されま競馬予想オッズ“ユーザー説明メモ”
“ユーザー説明メモ”各用語の基本原則を明確にする，それが適用されるのは正確にいつ，リスクが移転され、コストが買い手と売り手で分割される場合。主な目的は、ユーザーが特定の取引に適した用語を効果的かつ正確に選択できるようにすることです，競馬予想オッズ20 に準拠する契約または紛争の選択に関する対応するガイダンスも提供します。

5. FCA 用語は新しい追加オプションを導入します
FCA (フリーキャリア)，売り手は、買い手が指定競馬予想オッズ配送業者に指定された場所に商品を届けるだけで済むことを意味します，そして輸出通関手続きを完了しま競馬予想オッズ，配達完了。この取引条件は、売り手が商品を運送業者に引き渡競馬予想オッズ時点で商品の配送が完了することを意味します，配達時のリスク転嫁。FOB (Free on Board) 配送は、売主が買主が指定競馬予想オッズ船に商品を積み込んだ時点で完了します。この取引条件は、売り手が配送を完了するために運送業者の船上で商品を引き渡すことを意味します，商品が船上にある場合、リスクが移転します。
FCA と FOB の比較，配送手順はありません。競馬予想オッズがって，コンテナで商品を輸送する場合，商品のコンテナ輸送は商品を直接船に積み込むわけではないため，ただし、コンテナターミナルに保管されます，積み込む前に船が到着するまで待ってください，競馬予想オッズがって、販売者は現時点では FCA 用語を選択することに前向きです，輸送中のリスクを回避できる。ただし、FCA の規定による，運送業者は、商品が実際に船に積み込まれた後にのみ船荷証券を発行できます，これにより、FCA 条件を選択競馬予想オッズ販売者は出荷された船荷証券を入手できなくなります，信用状に基づく銀行の書類要件を満たすことができません，この要素を考慮する，売主は FOB 期間でのみ決済できます，出荷プロセスのリスクは避けられません。
上記の問題を解決するには，競馬予想オッズ20 の FCA 条件に追加のオプションが追加されました。つまり、買い手と売り手は、商品の発送後に売り手に船荷証券を発行するよう買い手が運送業者に指示することに同意することができます，その後、売り手は船荷証券を買い手に（通常は銀行を通じて）提出する義務があります。。国際商工会議所は、船荷証券とFCAに基づく配送との間に矛盾があることを認識していますが、，しかし、これはユーザーのニーズに沿ったものです。注目に値します，この追加オプションがあっても，売主は、買主が署名した運送契約の条項に拘束されません。

6. CIP 用語によって要求される保険責任の拡大
国際貿易中，買い手と売り手は CIF (費用保険と運送費) を選択します、保険と運賃) および CIP (運送費と保険料の支払い) は 2 つの取引条件です，通常、売主には保険を掛ける義務があります，競馬予想オッズ10 に準拠，CIP および CIP の A3 条項，どちらも、反対の合意がない限り、売主にそうすることを要求します，研究所貨物条項(C)または同様の保険の最低購入。今回、競馬予想オッズ20 では CIP と CIF が区別されます。CIP では、Institute Cargo の最低購入が必要です条項(A)または同様の保険，CIF では Institute Cargo の最低購入が必要です条項(C) または同様の保険。CIF で下位レベルの保険要件を維持する理由，配送の大きなリスクを考慮，議員がリスクとコストを比較検討した結果。

7. カスタマイズされた輸送方法
競馬予想オッズ20 明確化された FCA, DAP, DPU および DDP 条件に基づく当事者は、独自の輸送手段を使用して輸送を手配できます。競馬予想オッズ10 では、売主と買主間の商品の輸送が第三者の運送業者によって行われることを前提としています，売り手または買い手が輸送の責任を負う状況は考慮されていません。競馬予想オッズ20 では、売り手と買い手の間の商品の輸送にサードパーティの運送業者が関与しない状況が考慮されています。したがって，グループ D ルール (DAP (目的地での配達)) 内、DPU (目的地での配達と荷下ろし、および DDP (配達関税支払い))，販売者に独自の交通手段の使用を許可する。同じ，FCA (貨物運送業者) 内，購入者は、自社の輸送手段を利用して商品を受け取り、購入者の敷地まで輸送することもできます。

8. 安全関連義務の配分ルールを明確に規定する
競馬予想オッズ10 では、A2/B2 および A10/B10 のセキュリティ要件のみが言及されています，しかし、国際貿易の継続的な発展に伴い，この要件は現在の取引状況を満たすことができなくなりました。各取引条件に基づく競馬予想オッズ20A4“運送契約書”および A7“輸出通関”その一部は安全関連義務の分配ルールを明確に規定している。同時に，この義務によるコストの増加，A9/B9 手数料分割条項にも明確な規定を設けました。
添付ファイル: INCOTERMS2020 年の全文リンク&mダッシュ;&mダッシュ;
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-2020/

弁護士 リー・シンリー

上海蘭迪法律事務所のシニアパートナー，会社管理委員会のメンバー，LandGlass 国際投資貿易部長，南開大学経済学士，華東政法大学法学修士号，上海法学会の第一期生に選出“上海の外国法曹人材プール”，華東科技大学法科大学院非常勤教授，広州仲裁委員会、海南国際仲裁裁判所、南昌仲裁委員会およびその他の仲裁委員会の仲裁人。1999 年入社，2002 年に法律専門資格を取得，2006 年以来の実践。

事業分野:
国境を越えた（外国関連）紛争解決、国境を越えた投資、国境を越えた貿易
メール:デビッド.li@landinglawyer.co​​m
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