最近,LEB Legal Platform から特別に招待されました,ネット 競馬 アプリ法律事務所のシニアパートナー唐祥弁護士と“電気自動車の海外進出に対するEUの反補助金調査への対応”トピックを共有しました。企業の合併と買収を担当する弁護士、タン・シャン、海外直接投資、中国海外直接投資、国内および海外の融資、国内外の債券発行などの専門分野で豊富な実務経験を有する。
近年,中国に対するEUの相殺捜査は大幅に増加している,中国とEUの経済貿易関係において重要な問題となっている。2024 年 10 月 29 日,欧州委員会、中国の純電気自動車に対する反補助金調査に関する最終文書を公開,中国から輸入される電気自動車に5年間最終的な相殺関税を課す正式決定。欧州委員会によって与えられた最終関税に基づく,サンプリングされた中国の輸出製造業者は、異なる税率で追加関税の対象となる,以前の一時相殺関税率との比較,欧州委員会の最終決定により決定された相殺税率はわずかに調整されました。どこ,上海汽車グループに課税されます 35.3% 相殺関税;吉利自動車には税金が課されます 18.8% 相殺関税;BYD には課税されます17.0% 相殺関税;他の協力会社には 20 課税されます.7% 関税;その他の非協力会社には課税されます 35.3% 関税;個別の審査リクエストを提出した後,テスラには税金が課されます7.8% 関税。ニュースが出たらすぐに,中国は判決に同意しない、受け入れられません,WTO紛争解決メカニズムに基づいて訴訟が提起されました。
上記の背景に基づく,会議で、唐祥弁護士は最初にこう言った。;夜明けの襲撃”入り口としての EU の相殺調査,欧州市場における中国電気自動車のシェアの詳細,これはEUによる追加の相殺関税の実施と密接に関連しています。その後,タン弁護士は&ldquoに対するEUの対応について語った;補助金”認識と実施“相殺”目的,また、EU が相殺調査を実施する過程で使用する 2 つの主要な法的根拠、「EU 相殺法」と「EU 補助金規制」の分析にも焦点を当てています,そしてそれらの違いを比較しました。ついに,この会議のテーマに関するタン・シャン弁護士のコメント—&mダッシュ;“海外へ向かう電気自動車”簡単なレビューをします,EU が講じた一連の措置が中国企業の将来の発展に与える影響について,彼自身の洞察と意見を共有しました。
この会議のネット 競馬 アプリ者は主に会社の法務スタッフと財務責任者です。対話型の Q&A セッション中,ネット 競馬 アプリ者全員が熱心に話しました,彼が懸念している問題を提起しただけではありません,多くのユニークな洞察も共有しました。この会議,EU が市場で公正な競争をどのように維持しているかを国内企業がよりよく理解できるようにすることを目的,より重要なことは、EU の管轄機関による調査後の巨額の賠償を最小限に抑えるか回避するために中国企業を保護することです。
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